2026.11.9齿轮泵经过长时间运转，齿轮泵泵体内腔容易出现磨损，磨损位置集中在吸油侧内腔表面，磨损持续发展之后，内部泄漏持续上升，液压系统输出流量下降。
2026.11.2车辆液压齿轮泵工作产生的噪音，一部分来源于齿轮啮合冲击，还有一部分和齿轮泵泵体结构设计密切相关。合理优化壳体结构，能够削弱流体冲击、振动传递，改善整车 NVH 表现。
2026.10.26压力试验是检验齿轮泵泵体承压能力、排查内部贯通缺陷的重要检测手段，通过模拟实际工作压力，检验壳体是否存在渗漏。
2026.10.19热处理是调整齿轮泵泵体毛坯材料性能的关键工序，很多采购方只关注尺寸精度，忽略热处理环节管控，导致壳体抗变形能力、稳定性达不到车辆长期使用要求。
2026.9.15汽车液压系统对零部件清洁度有着严苛标准，齿轮泵泵体加工产生的金属毛刺、碎屑，如果清理不彻底，装配之后进入油路，会划伤齿轮、轴套、密封元件，缩短液压泵使用寿命。
2026.9.7搭载于车辆上的齿轮泵出现液压油渗漏，除密封件老化之外，齿轮泵泵体自身存在缺陷也是重要诱因。
